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- 西澤 宏員
- 国土交通省
Bibliographic Information
- Other Title
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- Sharp end カラ ミタ アンゼン マネジメント ノ モンダイ ニ カンスル イチ コウサツ
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Description
本稿では、安全への取組として浸透しつつあるSafety-ⅠとSafety-Ⅱをsharp endの視点から考察し、問題を整理する。まず、Safety-ⅠとSafety-Ⅱについて歴史的背景を踏まえて解説する。次に、blunt endの指示がsharp endのパフォーマンスに与える影響を新たに作成した簡単なモデルを用いて分析する。そして、blunt endの指示の矛盾やリソース不足によりsharp end がパフォーマンスの調整を強いられていることから、それを引き起こすblunt end内での不十分な合意がsharp endから見た現状の安全マネジメントの問題であるとの結論を得た。
Journal
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- The Japanese Journal of Transportation Economics
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The Japanese Journal of Transportation Economics 66 (0), 47-54, 2023-03-31
The Japan Society of Transportation Economics
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Keywords
Details 詳細情報について
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- CRID
- 1390299673818573440
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- NII Book ID
- AN00084008
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- ISSN
- 24346179
- 03873137
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- NDL BIB ID
- 032772951
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- Text Lang
- ja
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- Data Source
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- JaLC
- NDL
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- Abstract License Flag
- Disallowed