RFIDとGISによる道路施設管理支援システムの実証実験と評価

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  • RFIDとGTSによる道路施設管理支援システムの実証実験と評価
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  • Field experiment and evaluation of road facility management support system by RFID and GIS

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抄録

道路橋梁や街路灯などの道路施設を適切に管理するためには、点検データの収集と蓄積が必要不可欠である。これまで、GPS携帯電話を用いた管理支援システムの研究が行われてきたが、取得する位置情報の精度が低く、道路施設の管理業務には適さないという課題があった。そこで、本研究では、RFIDとGISを用いて道路施設を個別管理し、点検履歴を一元的に管理することが可能な道路施設管理支援システムを提案する。提案する支援システムは、現場での点検作業や補修指示を効率的に行うことができるように配慮し、1)道路施設に付与するRFID、 2)RFIDリーダ付き携帯電話、 3)RFIDとGISの連携サーバ、 4)統合型GISなどから構成されている。この支援システムの有効性と実現可能性を検証するため、実験用のシステムを構築し、岩手県盛岡市をフィールドとして実証実験を行った。実証実験の検証やアンケート評価の結果から、これまで明確ではなかった道路施設に対するRFID付与の有効性範囲を明らかにした。また、行政がシステム導入の際に必要とする設計指針や費用試算データを示すことができた。The collection and the accumulation of the check date are important to do the maintenance management in the road facikities such as the road bridges and the street light. There is a research case with the management support system that uses the mobile phone with GPS. However, the accuracy of the location information is low, and it is unsuitable to the administrative task of the road facilities. This research proposes the road facilities management support system that can uniformly manage the check history by individually managing the road facilities by using RFID and GIS. The design goal of the proposed support system is to enable efficient inspections and repair instruction of road facilities, and is comprised of: 1) road facilities enabled with RFID tags, 2) mabile phones with built-in RFID readers. 3) cooperation server to integrate RFID with GIS, and 4) Integrated GIS. The field experiment system is based on the proposed system architecture. Field experimentation of this system was conducted with the Morioka City Office. As a result, the range of effectiveness and feasibility of the road facilities enabled with RFID tags was clarified.

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