地下鉄駅におけるナビゲーションシステムの現在位置の検知方法

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タイトル別名
  • Methods to Detect Current Locations on the Navigation System at the Subway Stations
  • チカテツエキ　ニ　オケル　ナビゲーション　システム　ノ　ゲンザイ　イチ　ノ　ケンチ　ホウホウ

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抄録

GPS 電波がない地下鉄駅で， 地図情報を障害者等のスマートフォンに提供することを目的に， ナビゲーションシステムのプロトタイプを構築をした．3 つの現在位置の検知方式の中から， 予備実験の結果により， 赤外線 ID タグによる位置検知の方法を採用した． ナビゲーションシステムの更なる機能向上を図るために， 地下鉄空間内で実証実験を行った．名古屋市営地下鉄の久屋大通駅 （南改札口） を出発地とし， 目的地の八事駅 （改札外） までの実験シナリオとなる． そのルートは， 久屋大通 （名城線） －上前津 （名城線→鶴舞線） －八事 （鶴舞線） となり， 上前津駅で 3 回のエレベーター乗車が発生する．実証実験は概ね成功裏に推移したが， 赤外線 ID タグによる方式にとどまらず， どの方式にしても地下空間全体でナビゲーションを行おうとすると相当額の投資額が必要となり， 費用対効果の検証が必要となる．

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