車両を用いた時空間データ滞留システムにおける送信制御手法の検討 ～ ルクセンブルグモデル（LuST)を用いた評価 ～

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  • Study on Transmission Control Method in Spatio-Temporal Data Retention System Using Vehicle

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抄録

IoT技術の発展と普及に伴い，多種多様なデバイスがネットワークに接続されるようになってきた．そのようなIoTデバイスから生成されるデータには，データが生成された場所や時間に依存する時空間データが存在する．時空間データは生成された場所での活用，つまりデータの地産地消によって効果的に活用できると期待される．我々はこれを実現するため，車両を用いた時空間データ滞留方式を提案してきた．先行研究では，隣接車両密度に応じてデータ送信確率を制御してデータ送信数を削減していたが，この手法では全車両のビーコン送信が必須であるため，車両密度が高い環境ではビーコン送信がデータ滞留に悪影響を与えていた．そこで本研究では，ビーコン送信なしで時空間データ滞留を実現するデータ送信制御方式を提案し，ルクセンブルクモデルを用いたシミュレーション評価により，現実環境でも効果的に時空間データ滞留ができることを明らかにした．

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