北海道十勝地域におけるアカギツネ（<i>Vulpes vulpes</i>）のロードキル発生に対する影響要因の解析：道路周辺の景観構造およびエゾシカ駆除・狩猟の影響に注目して

DOI 機関リポジトリ 機関リポジトリ 機関リポジトリ (HANDLE) Web Site 被引用文献1件

書誌事項

タイトル別名
  • Factors influencing road-kill frequency of red fox <i>Vulpes vulpes</i> with attention to the effects of landscape structure and harvest of sika deer <i>Cervus nippon yesoensis</i> for nuisance control and hunting in eastern Hokkaido, Japan
  • 北海道十勝地域におけるアカギツネ（Vulpes vulpes）のロードキル発生に対する影響要因の解析 : 道路周辺の景観構造およびエゾシカ駆除・狩猟の影響に注目して
  • ホッカイドウ トカチ チイキ ニ オケル アカギツネ(Vulpes vulpes)ノ ロードキル ハッセイ ニ タイスル エイキョウ ヨウイン ノ カイセキ : ドウロ シュウヘン ノ ケイカン コウゾウ オヨビ エゾシカ クジョ ・ シュリョウ ノ エイキョウ ニ チュウモク シテ

この論文をさがす

説明

本研究では，北海道十勝地域において頻繁にロードキルが発生しているアカギツネVulpes vulpes（以下キツネ）を対象に，北海道開発局が収集した国道におけるロードキルデータを用いて，その発生数が道路の交通量や道路周辺の景観構造およびエゾシカ（Cervus nippon yesoensis，以下シカ）の駆除・狩猟から受ける影響を検討した．2000～2009年のキツネの国道におけるロードキルデータを2つの季節に分け，国道を2 km毎に区切ったトランセクト内のロードキル発生数を目的変数とした一般化線形モデルによる解析を行った．考慮した影響要因は，トランセクト内の平均交通量，トランセクトの中心から半径1 km内に含まれる市街地，草地，農耕地，森林の面積率，河川総延長，景観の多様度指数，シカの平均駆除数，平均狩猟数，シカの平均生息密度指標である．その結果，産仔・育仔期（3月～8月）のキツネのロードキル発生数は局所的な交通量とともに増加したがある一定の交通量を超えると減少し，さらに道路周辺に草地が多くシカの狩猟数が多い場所で多くなった．分散・交尾期（9月～2月）のキツネのロードキル発生数は景観の多様度指数が高く，かつシカの密度指標が低い場所で多かった．本研究により，十勝におけるキツネのロードキル発生数と関係のある要因は季節によって異なることが示され，またキツネと景観の多様度との関係性やキツネによるシカ狩猟残滓利用の可能性，シカがキツネへ与える間接効果の可能性などキツネの生態に関するさまざまな仮説が提示された．<br>

収録刊行物

  • 哺乳類科学

    哺乳類科学 53 (2), 301-310, 2013

    日本哺乳類学会

被引用文献 (1)*注記

もっと見る

キーワード

詳細情報 詳細情報について

問題の指摘

ページトップへ