Study of Effect of Water-retentive Pavement in Controlling the Temperature Rise of Road Surface

DOI Web Site Web Site 1 Citations 7 References
  • Karasawa A.
    太平洋セメント (株) 中央研究所
  • Fujita H.
    太平洋セメント (株) 中央研究所
  • Ezumi N.
    太平洋セメント舗装ブロック工業会企画情報委員会 (株) イズコン
  • Takamori T.
    太平洋セメント舗装ブロック工業会企画情報委員会 (株) サカイ

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Other Title
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This paper reports the outline of the quality standard and test method of water-retentive concrete block pavement established by the Japan Interlocking Block Pavement Engineering Association (JIPEA) in July 2005. The authors confirmed the effectiveness of water-retentive concrete blocks in controlling the increase in road surface temperature in summer by field-testing fifteen types of standard-complying blocks constructed in an actual environment. Based on an analysis of the test results, the authors also report the effects on road surface temperature of the color of the concrete block surface, the quality of each type of block, the existence of cushion and joint sands, and the system of supplying water to the pavement.

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