TRAFFIC-RELATED AIR ENVIRONMENTAL EVALUATION SYSTEM FOR WIDE-AREA NETWORK USING MICROSCOPIC SIMULATION

DOI Web Site 1 Citations 3 References
  • SHIRAHAMA Yoshifumi
    社団法人 土木学会 株式会社東京三菱銀行丸の内支社法人第二部
  • YAI Tetsuo
    社団法人 土木学会 東京工業大学大学院 総合理工学研究科人間環境システム専攻
  • FUKUDA Daisuke
    社団法人 土木学会 東京工業大学大学院 理工学研究科土木工学専攻
  • KANDA Manabu
    社団法人 土木学会 東京工業大学大学院 理工学研究科国際開発工学専攻

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  • マイクロシミュレーションを活用した交通と大気環境の広域評価システム

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This paper aims to develop an environmental evaluation system by integrating traffic simulator and regional atmospheric simulator in order to analyze the effect of transportation policy for wide-area and to estimate traffic flow and atmospheric environment change, particularly focusing on SPM. Traffic characteristics and mol-side-land-use information on the region, traffic signal were inputted in traffic microscopic simulation “Paramics”. Especially we developed a new model for modifying OD matrix to improve the accuracy of traffic flow, and a PM emission model to calculate PM volume in high-resolute time scale by considering vehicle behavior and geographical characteristics.

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