F13-(3) 乾式複合ベルト式無段変速機(A・CVT)の特徴とそれをささえる技術(燃費や走りを支える自動車用トランスミッションの最新技術)(機素潤滑設計部門企画)

竹岡 正毅

doi:10.1299/jsmemecjsm.vii.01.1.0_193

抄録

石油エネルギーを利用する自動車において,燃費の低減は省エネルギー並びに地球環境保護の観点から不変のテーマである。我々は乾式複合ベルトと電子制御システムを組み合わせた無断変速機(以下A・CVT)の開発に取り組み,自動変速でありながら手動変速機(以下MT)並みの燃費を実現した。今回このACVTの概要を紹介するとともに,このシステムを実現するために採用したいくつかの新技術について解説する。

収録刊行物

年次大会講演資料集

年次大会講演資料集 VII.01.1 (0), 193-195, 2001

一般社団法人日本機械学会

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CRID: 1390001206058309632

NII論文ID: 110002499813

DOI: 10.1299/jsmemecjsm.vii.01.1.0_193

ISSN: 24331333

Web Site: https://www.jstage.jst.go.jp/article/jsmemecjsm/VII.01.1/0/VII.01.1_193/_pdf

本文言語コード: ja

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F13-(3) 乾式複合ベルト式無段変速機(A・CVT)の特徴とそれをささえる技術(燃費や走りを支える自動車用トランスミッションの最新技術)(機素潤滑設計部門企画)

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