長期社会的限界費用課金に基づく道路整備計画論

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  • チョウキ シャカイテキ ゲンカイ ヒヨウ カキン ニ モトズク ドウロ セイビ ケイカクロン

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抄録

近年、道路の利用に対する短期社会的限界費用課金の適用およびその手法としての対距離課金の導入が注目されている。本論文は、対距離課金に基づく道路整備の計画論が依拠する課金理論として、「長期社会的限界費用課金」に着目し、理論的な考察とシミュレーション分析を行った。シミュレーション分析の結果からは、効率性の面では短期社会的限界費用課金に基づく計画論が優れているものの、公平性の面で長期社会的限界費用課金に基づく計画論も有用であることが示された。

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