中国における高速鉄道と航空の旅客特性と機関選択

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近年、中国では多くの高速鉄道が開通しており、航空輸送との競争が激しくなっている。本研究では、複数の高速鉄道路線があり、競合する航空路線の多い上海をケーススタディとして、高速鉄道と航空の旅客特性の分析および高速鉄道と航空の機関選択モデルの推定を行った。その結果、中国では高速鉄道と航空の利用者間の所得階層が異なることが明らかになった。また、機関選択モデルの推定結果において、アクセス時間とラインホール時間だけでなく、個人月収が説明力のある変数として推定された。

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  • CRID
    1390001288140071552
  • NII Article ID
    130007654930
  • DOI
    10.32238/koutsugakkai.55.0_133
  • ISSN
    24346179
    03873137
  • Text Lang
    ja
  • Data Source
    • JaLC
    • CiNii Articles
  • Abstract License Flag
    Disallowed

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