書誌事項
- タイトル別名
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- Introduction of Multi-Hop Communications to the Multi-Class Zone ITS Communication Scheme
- マルチクラスゾーンITS情報通信方式におけるマルチホップ通信の導入
- マルチクラスゾーン ITS ジョウホウ ツウシン ホウシキ ニ オケル マルチホップ ツウシン ノ ドウニュウ
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抄録
本稿ではマルチクラスゾーンITS情報通信方式における大型車両を用いたマルチホップ通信の提案と評価を行っている.提案方式ではシャドーイングが原因で路車間通信を行うことのできない車両に対し,大型車両による同期信号およびフレーム制御信号の再送,第二種交差点路車間通信および第一種交差点路車間通信における大型車両を用いたマルチホップ通信方式を導入することで路車間通信の性能を向上させている.また通信を含んだミクロスコピック市街地交通流シミュレータによる性能評価を行い,提案方式を導入することによる通信性能の向上を示している.さらに主道路両側5車線,従道路両側3車線の交差点において完全成功パケット率90%(情報提示系・警告系アプリケーションを想定),97%(制御系・自動運転系アプリケーションを想定)を満たすために必要な周波数帯域幅はそれぞれ38.2MHz,41.6MHzであることが示されている.
収録刊行物
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- 映像情報メディア学会技術報告
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映像情報メディア学会技術報告 33.6 (0), 127-132, 2009
一般社団法人 映像情報メディア学会
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詳細情報 詳細情報について
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- CRID
- 1390282679502699648
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- NII論文ID
- 110007162222
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- NII書誌ID
- AN1059086X
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- ISSN
- 24241970
- 13426893
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- NDL書誌ID
- 10194506
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- 本文言語コード
- ja
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- データソース種別
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- JaLC
- NDL
- CiNii Articles
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- 抄録ライセンスフラグ
- 使用不可