書誌事項
- タイトル別名
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- A Method for Compensating Customer Voltage Drops due to Nighttime Simultaneous Charging of EVs Utilizing Reactive Power Injection from Battery Chargers
- デンキ ジドウシャ フツウ ジュウデンキ カラ ノ ムコウ デンリョク チュウニュウ ニ ヨル ヤカン イッセイ ジュウデンジ ノ ジュヨウ カデンアツ テイカ ホショウ シュホウ
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抄録
When we consider the global warming, the reduction of CO2 emission is one of the most important problems which require urgent solutions. One option is to integrate low-CO2-emission generators to the grid as much as possible. Another option is to replace inefficient vehicles based on internal-combustion engines with electric ones (EVs). Due to the latter, we can easily estimate that most consumers will charge EVs' batteries at nighttime. Thus, excessive voltage drops due to the nighttime simultaneous charging are supposed to be a possible future problem. This paper proposes a method for compensating the voltage drops by injecting reactive power from EV battery chargers.
収録刊行物
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- 電気学会論文誌Ｂ（電力・エネルギー部門誌）
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電気学会論文誌Ｂ（電力・エネルギー部門誌） 132 (2), 163-170, 2012
一般社団法人 電気学会
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詳細情報 詳細情報について
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- CRID
- 1390282679578121472
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- NII論文ID
- 10030525638
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- NII書誌ID
- AN10136334
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- ISSN
- 13488147
- 03854213
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- NDL書誌ID
- 023407704
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- 本文言語コード
- ja
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- データソース種別
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- JaLC
- NDL
- Crossref
- CiNii Articles
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- 抄録ライセンスフラグ
- 使用不可