筒内に直接噴射された燃料噴霧の壁面衝突と燃焼特性

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タイトル別名
  • Wall-Impingement and Combustion Characteristics of Directly Injected Fuel Sprays
  • ツツ ナイ ニ チョクセツ フンシャ サレタ ネンリョウ フンム ノ ヘキメン ショウトツ ト ネンショウ トクセイ

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抄録

直噴ガソリンエンジンでは燃料の壁面付着によるPM,HCの発生が問題となる.本研究では,筒内温度,密度を再現した定容容器内にイソオクタンを噴射し,その噴霧が壁面衝突した際の付着,蒸発,PM生成及び燃焼特性に及ぼす影響因子について調査した.また数値シミュレーションモデルにより燃料付着と蒸発過程の記述を試みた.

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