書誌事項
- タイトル別名
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- Improvements of Diesel Engine Combustion Noise and Performance by the Control of Dual Peak Heat Releases
- ネッパツセイリツ ノ ソウホウカ ニ ヨル ディーゼルエンジン ネンショウ ソウオン ノ テイゲン ト セイノウ カイゼン
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説明
Wiebe関数を用いた熱発生率シミュレーションによりディーゼルエンジンの燃焼騒音を計算できる．本研究では，二段噴射を想定し各噴射量と噴射間隔をパラメータにシミュレーションを行い，高熱効率で低燃焼騒音となる熱発生率形状を求め，その確からしさをエンジン実験により検証をし，多段噴射によるディーゼルエンジンの性能改善を試みた．
収録刊行物
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- 自動車技術会論文集
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自動車技術会論文集 47 (3), 649-655, 2016
公益社団法人 自動車技術会
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詳細情報 詳細情報について
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- CRID
- 1390282679590000640
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- NII論文ID
- 130006321625
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- NII書誌ID
- AN00105913
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- ISSN
- 18830811
- 02878321
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- NDL書誌ID
- 027471021
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- 本文言語コード
- ja
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- データソース種別
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- JaLC
- NDL
- CiNii Articles
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- 抄録ライセンスフラグ
- 使用不可
