多板クラッチのモータ作動システムにおける荷重応答性の最適化

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  • Optimization of Force Responsiveness in Motor Operated Multiple Disc Clutch Systems
  • タバン クラッチ ノ モータ サドウ システム ニ オケル カジュウ オウトウセイ ノ サイテキ カ

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抄録

エネルギー効率が良く，高応答な性能が期待できるモータ駆動方式の多板クラッチ作動システムにおいて，解析モデルと品質工学の手法を用いて多板クラッチへの荷重入力応答性のシミュレーションを行いクラッチトルク応答性向上の為の最適な影響因子の組み合わせ条件を導いた結果を紹介する．

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