書誌事項
- タイトル別名
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- Investigation of PM Emission by Increasing Fuel Injection Pressure in a Gasoline Direct Injection Spark Ignition Engine
- チョクフンガソリンエンジン ノ コウフンシャアツカ ニ ヨル ハイシュツ PM エ ノ エイキョウ カイセキ
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説明
ガソリン直噴エンジンの排気PM エミッション低減に向けて，本研究では燃料の高噴射圧化によるPM 低減の可能性について研究している．本報では，高圧噴射化（噴射圧20MPa→80MPa）により排気PM が低減することを確認し，その要因がピストン頂面の燃料液膜の低減と，燃焼室内の過濃混合気の低減であることを明らかにした．
収録刊行物
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- 自動車技術会論文集
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自動車技術会論文集 48 (6), 1219-1224, 2017
公益社団法人 自動車技術会
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詳細情報 詳細情報について
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- CRID
- 1390282679591518592
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- NII論文ID
- 130006734348
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- NII書誌ID
- AN00105913
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- ISSN
- 18830811
- 02878321
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- NDL書誌ID
- 028748516
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- 本文言語コード
- ja
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- データソース種別
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- JaLC
- NDLサーチ
- CiNii Articles
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- 抄録ライセンスフラグ
- 使用不可