大型車両を用いたインターロッキングブロック舗装のクッション砂の耐久性評価

DOI Web Site Web Site 被引用文献1件 参考文献7件
  • 柳沼 宏始
    社団法人 土木学会 (社) インターロッキングブロック舗装技術協会
  • 吉田 武
    建設省土木研究所道路部舗装研究室
  • 池田 拓哉
    建設省土木研究所道路部舗装研究室

書誌事項

タイトル別名
  • EVALUATION OF DURABILITY OF BEDDING SAND FOR INTERLOCKING BLOCK PAVEMENT UNDER REPEATED LOADING BY HEAVY VEHICLES
  • オオガタ シャリョウ オ モチイタ インターロッキングブロック ホソウ ノ クッション ズナ ノ タイキュウセイ ヒョウカ

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説明

インターロッキングブロック (以下ILブロック) による車道舗装では, クッション砂と目地砂の品質が舗装路面の供用性を良好に保つために重要である. そこで, 車道舗装に使用するクッション砂と目地砂の耐久性評価と品質規格の確立を目的に, 1997年度より土木研究所にて実車による走行実験を実施した.<br>走行実験から, 天然砂が最も良好な供用性を示したのに対して樹脂による固定工法では, ブロックの移動による破損や目地砂の消失が顕著に認められた. また, 目地砂の消失を防ぐには, クッション砂と物性の近似している材料が望ましいこともわかった. これらの結果を踏まえて, 車道舗装に用いるクッション砂の品質は, 従来の品質規格に, 新たに突固め試験による細粒化に対する抵抗性を加えることを提案する.

収録刊行物

  • 土木学会論文集

    土木学会論文集 2001 (669), 267-276, 2001-02-20

    公益社団法人 土木学会

被引用文献 (1)*注記

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参考文献 (7)*注記

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