書誌事項
- タイトル別名
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- SAFETY EVALUATION OF BICYCLE DIRECTION CONTROL SYSTEM AT SMALL JUNCTIONS USING DRIVING SIMULATOR EXPERIMENTS
抄録
自転車事故は全事故の2割を占め，その約5割が無信号交差点で発生し，自動車と自転車が交差する出会い頭事故がそのうちの6割を占める．既存研究によると，無信号交差点での自動車の直進・左折時には左側からの自転車との事故割合が高いが，右折時には右側からの自転車との割合が高くなることが分かっている．その原因として，ドライバーにとって両方向から現れる自転車への注視が困難であることが考えられる．本研究では，細街路交差点において両側通行の危険性を明らかにすることを目的とした．ドライビングシミュレータを用いて自転車との出会い頭事故を再現した実験により，両側通行を認めるパターンで2台の自転車が出現する場合，左側通行のみの2台の自転車が出現する場合に比べて，TTC，危険感などで安全性に劣ることが明らかになった．
収録刊行物
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- 土木学会論文集D3（土木計画学）
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土木学会論文集D3（土木計画学） 73 (5), I_705-I_710, 2017
公益社団法人 土木学会
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詳細情報 詳細情報について
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- CRID
- 1390282680332345984
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- NII論文ID
- 130006286651
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- ISSN
- 21856540
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- 本文言語コード
- ja
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- データソース種別
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- JaLC
- IRDB
- Crossref
- CiNii Articles
- KAKEN
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- 抄録ライセンスフラグ
- 使用不可