ディーゼル機関におけるオンボード用圧縮ポリトロープ指数予測モデルを実装したモデルベースト制御器の過渡運転性能評価

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Performance Evaluation of Model-Based Controller with On-board Polytropic Index Prediction Model for Compression Stroke under Transient Driving Condition of CI Engine

ディーゼル機関のモデルベースト燃焼制御器では，冷却損失を考慮した圧縮ポリトロープ指数の予測にこれまで実験式を用いてきた．著者らは，実験数を軽減するため，新たに物理モデルを開発し，制御器に実装した．実機にて過渡運転性能を評価したところ，実験値と比較して，モデルの予測誤差は0．３１％と評価された．