MX-30 EV MODELのモーターペダル開発
書誌事項
- タイトル別名
-
- Motor Pedal Technology for New Mazda MX-30 EV Model
抄録
<p>マツダは「人間が本来持っている能力を最大限に発揮させること」を追求した人間中心の考えに基づき，ドライバーとクルマが一体となる人馬一体の車づくりを目指している。マツダ初の量産電気自動車となるMX-30 EVモデルも，人間中心の考えに基づき，モーターの特性を最大限に活用して人馬一体を追求した。マツダでは，EVにおいてドライバーがより意のままに車速や加減速をコントロールするための，ペダル，パワーユニット，オーディオユニットを含めた統合制御システムを「モーターペダル」と呼ぶ。アクセルペダルによるモータートルクのコントロール性を全域で緻密に制御し，サウンドによるモータートルクの向きと大きさの知覚をサポートすることで，ドライバーがまるで筋肉のように自在に車速コントロールできることをねらった。更にさまざまな走行シーンに対応するEV専用のステアリングホイールパドルと合わせて紹介する。</p>
収録刊行物
-
- マツダ技報
-
マツダ技報 38 (0), 20-25, 2021
マツダ株式会社
- Tweet
キーワード
詳細情報 詳細情報について
-
- CRID
- 1390291037021692160
-
- NII論文ID
- 130008158273
-
- ISSN
- 21863490
- 02880601
-
- 本文言語コード
- ja
-
- データソース種別
-
- JaLC
- CiNii Articles
-
- 抄録ライセンスフラグ
- 使用不可