関越道(下)における車線キープグリーンラインによる渋滞対策の効果検証
書誌事項
- タイトル別名
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- Effectiveness Verification of Congestion Measure by Lane Keep Green line on Inter-urban Expressway
抄録
<p>関越道(下)の片側 3 車線区間である東松山 IC~嵐山小川 IC では、車線境界線や車道外側線の内側に緑線の路面標示を施工する「車線キープグリーンライン」を、全国の都市間高速道路で初めて渋滞対策として実施した。本研究では、この車線キープグリーンラインの効果検証を目的として、交通容量分析と車線利用率分析、車線変更状況分析を行った。効果検証の結果、上流側で当初第 1 走行車線と第 2 走行車線を利用していた車両が、当該車線を利用し続けるようになり、その結果として追越車線利用率が低下することや、車線変更回数が減少することを把握した。このような交通挙動になったことで、渋滞発生時交通流率が増加した。車線キープグリーンラインは、渋滞対策効果があり、簡易的なソフト対策として機能することを明らかにした。</p>
収録刊行物
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- 交通工学研究発表会論文集
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交通工学研究発表会論文集 42 (0), 269-275, 2022
一般社団法人 交通工学研究会
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キーワード
詳細情報 詳細情報について
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- CRID
- 1390294045393196544
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- ISSN
- 27583635
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- 本文言語コード
- ja
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- データソース種別
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- JaLC
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- 抄録ライセンスフラグ
- 使用可