Analysis on the Impact of Autonomous Vehicle Mixture on Smoothness of Traffic Flow in Parking Lot Entrance

DOI
  • KATO Yu
    日本大学大学院理工学研究科交通システム工学専攻
  • KOBAYAKAWA Satoru
    日本大学理工学部交通システム工学科
  • TABEI Yuya
    福岡大学工学部社会デザイン工学科

Bibliographic Information

Other Title
  • 自動運転車の混在が駐車場出入口における交通流の円滑性に与える影響分析

Abstract

駐車場出入口においてほとんどの車両が一時停止を行っていないが、交通渋滞の解消・緩和が期待されている自動運転車が普及した場合には法令遵守で走行する車両が増え、駐車場出入口での一時停止率が周辺の交通流の円滑性へ影響を与えることが考えられる。そこで本研究は、ミクロ交通シミュレーションを用いて自動運転車の混在状況において駐車場出入口における一時停止が周辺交通流に与える影響を分析した。その結果、自動運転車混在率が増加するほど、平均遅れ時間が増加する傾向が見られたが、多車線道路では入庫車両の後続車は追越車線を選択することが多いため、大きな遅れ時間は発生しなかった。一方、交通量と歩行者交通量が増加してくると平均遅れ時間の増加量は大きいことがわかった。

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