剛性・衝突・NVH の複数性能を同時に満たす車体のトポロジー最適化

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タイトル別名

Topology Optimization Method for Vehicle Body Structure to Meet Multiple Performance Requirements for Body Stiffness, Crashworthiness and NVH at the Same Time

抄録

線形領域である静剛性と動剛性、非線形領域の動的衝突エネルギー吸収の複数目的について同時最適化を可能とするトポロジー最適化手法を開発した。自動車車体レベルの大規模計算を可能とするため、スパコンリソースを最大限活用する並列計算手法も併せて開発し、車両開発現場での実用化を可能とした

収録刊行物

自動車技術会論文集 55 (1), 160-165, 2024

公益社団法人自動車技術会

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