次世代動力源 瀧本正民(トヨタ)vs川鍋智彦(ホンダ) 燃料電池は中長期の視野で

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  • ジ セダイ ドウリョクゲン タキモト マサタミ トヨタ vsカワナベトモヒコ ホンダ ネンリョウ デンチ ワ チュウチョウキ ノ シヤ デ
  • 第１回東京国際自動車会議報告　巨人たちの競宴　勝つのは誰だ　第１部：次世代動力源　エンジンの可能性はまだある　燃料電池は中長期の視野で
  • 第1回東京国際自動車会議報告 巨人たちの競宴 勝つのは誰だ--車の未来を語り尽くした2日間 ; 第1部 先端技術が拓く 新・自動車の世紀--14人のプロがとらえた成長の波頭
  • ダイ1カイ トウキョウ コクサイ ジドウシャ カイギ ホウコク キョジン タチ ノ キョウエン カツ ノ ワ ダレ ダ クルマ ノ ミライ オ カタリ ツクシタ 2ニチカン ; ダイ1ブ センタン ギジュツ ガ ヒラク シン ジドウシャ ノ セイキ 14ニン ノ プロ ガ トラエタ セイチョウ ノ ナミガシラ

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21世紀の自動車メーカー間の競争、あるいは自動車産業そのものの行方を左右すると言われるのが、次世代エンジン技術だ。超低燃費ガソリン、ディーゼルエンジン、ハイブリッド、天然ガスなど相次いで登場する新技術によって、車の動力源はどこまで環境に優しくなれるのか。そして、究極の動力源と言われる燃料電池はいつごろ、どのような形で普及するのか。

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