書誌事項
- タイトル別名
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- ここまで分かったSKYACTIVE-X 全域で点火プラグを使い圧縮着火
- ココ マデ ワカッタ SKYACTIVE-X ゼンイキ デ テンカ プラグ オ ツカイ アッシュク チャッカ
- ここまで分かったSKYACTIVE-X 全域で点火プラグを使い圧縮着火
- 特集 マツダ新世代スカイアクティブ : 直6ディーゼル・FRで悲願の高級化 夢の超希薄燃焼
- トクシュウ マツダ シン セダイ スカイアクティブ : チョク6 ディーゼル ・ FR デ ヒガン ノ コウキュウカ ユメ ノ チョウキハク ネンショウ
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抄録
マツダが2019年前半に量産する計画の次世代ガソリンエンジン「SKYACTIV-X（スカイアクティブ・エックス）」。常用域のほとんどで圧縮着火（CI：Compression Ignition）することで、燃料と空気の質量比である空燃比で30を超えるスーパーリーンバーン（超希薄燃焼）を実…
収録刊行物
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- 日経automotive
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日経automotive (82), 42-47, 2018-01
東京 : 日経BP社
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詳細情報 詳細情報について
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- CRID
- 1520290884840611840
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- NII論文ID
- 40021416180
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- NII書誌ID
- AA12032735
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- ISSN
- 18819362
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- NDL書誌ID
- 028727611
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- 本文言語コード
- ja
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- NDL 雑誌分類
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- ZN22(科学技術--運輸工学--自動車)
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- データソース種別
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- NDL
- Nikkei BP
- CiNii Articles