連載講座 EV/HEV部品解剖:第12回 コストの低い誘導モータ占積率高め性能向上

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  • EV/HEV部品解剖(第12回)コストの低い誘導モータ 占積率高め性能向上
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  • EV/HEV部品解剖(第12回)コストの低い誘導モータ 占積率高め性能向上
  • Anatomy for EV/HEV parts

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抄録

電気自動車(EV)/ハイブリッド車(HEV)向けの駆動用モータは、永久磁石埋め込み式が主流だが、産業用では誘導モータを使う製品は多い。誘導モータは構造や制御が簡単であるため、EV/HEVに使えば、コストを下げられる可能性がある。誘導モータは、低い回転域では効率が低いが、高い回転域では永久磁石式と同等を期待できる。

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