アンダーパスの構築

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Other Title
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Abstract

渋滞の緩和を目的に,道路と道路や鉄道と道路の交差部を立体化するニーズが高まっている。高架橋を架ける方式とアンダーパスを造る方式に大別でき,コストは高架化の方が割安になる場合が多い。しかし,地元の住民の意見などを反映して,景観を阻害しないアンダーパスの採用も増えている。

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