技術フロンティア　フィーチャー：低燃費CVT（無段変速機）　燃費向上の陰の主役に：ダイハツ工業、富士重工業、日産自動車

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  • 技術フロンティア 低燃費CVT(無段変速機) ダイハツ工業、富士重工業、日産自動車 燃費向上の陰の主役に
  • ギジュツ フロンティア テイネンピ CVT ムダン ヘンソクキ ダイハツ コウギョウ フジ ジュウコウギョウ ニッサン ジドウシャ ネンピ コウジョウ ノ カゲ ノ シュヤク ニ
  • 技術フロンティア 低燃費CVT(無段変速機) ダイハツ工業、富士重工業、日産自動車 燃費向上の陰の主役に

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抄録

2006年度の軽自動車のトップシェアを巡り、スズキとダイハツ工業が熾烈なデッドヒートを繰り広げている。33年連続でトップシェアに君臨するスズキの牙城を崩すため、ダイハツが注力しているのが燃費性能の向上だ。　ダイハツは12月18日、軽自動車「ミラ」を発売。同車の燃費は1リットル当たり25．5km（10・15モード測定値、以下同じ）で、ガソリン車ではトップレベルだ。

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