特集　ストック時代の大改造技術：■生かして造り直す　新幹線軌道を使いつつ直下の構造再構築：東海道新幹線東京駅中部高架橋改築

特集　ストック時代の大改造技術：■生かして造り直す　新幹線軌道を使いつつ直下の構造再構築：東海道新幹線東京駅中部高架橋改築

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タイトル別名

生かして造り直す新幹線軌道を使いつつ直下の構造再構築
イカシテツクリナオスシンカンセンキドウオツカイツツチョッカノコウゾウサイコウチク
生かして造り直す新幹線軌道を使いつつ直下の構造再構築
特集ストック時代の大改造技術--既設構造物も活用しながら機能再生
トクシュウストックジダイノダイカイゾウギジュツキセツコウゾウブツモカツヨウシナガラキノウサイセイ

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抄録

東海道新幹線東京駅19番線直下の高架橋を、新幹線を運休させずに改築する。ホーム脇の鉄道会館の撤去に伴い19番線直下の高架橋を支える構造物が必要になったためだ。JR東海が発注し、大林組・鹿島・ジェイアール東海建設・鉄建JVが施工した。計画・設計をしたJR東海と、JR東海コンサルタンツ、大林組で2年以上、設計と施工を検討。工期は2007年7月〜11年2月だ。