高乱流燃焼ディーゼル機関の排気低減におよぼすEGRおよびパイロット噴射の効果
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- コウランリュウ ネンショウ ディーゼル キカン ノ ハイキ テイゲン ニ オヨボス EGR オヨビ パイロット フンシャ ノ コウカ
- Effect of high turbulence mixing on reduction of exhaust emissions from a DI diesel engine employing EGR and pilot injection
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Journal
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- 自動車技術会論文集 = Transactions of the Society of Automotive Engineers of Japan / 自動車技術会 編
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自動車技術会論文集 = Transactions of the Society of Automotive Engineers of Japan / 自動車技術会 編 38 (2), 93-99, 2007-03
東京 : 自動車技術会
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Details 詳細情報について
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- CRID
- 1520853832156013312
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- NII Article ID
- 10024392097
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- NII Book ID
- AN00105913
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- ISSN
- 02878321
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- NDL BIB ID
- 8781362
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- Text Lang
- ja
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- NDL Source Classification
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- ZN22(科学技術--運輸工学--自動車)
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- Data Source
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- NDL
- CiNii Articles