ニュースの深層 MRJ開発遅延の真相、知見不足で8年浪費 直面した900件以上の設計変更

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  • ニュース ノ シンソウ MRJ カイハツ チエン ノ シンソウ 、 チケン ブソク デ 8ネン ロウヒ チョクメン シタ 900ケン イジョウ ノ セッケイ ヘンコウ

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[3]の型式証明の落とし穴とは、安全性基準を詰めて型式証明を取得できなかったことだ。実は、この型式証明の取得については三菱航空機に知見がなかっただけではなく、承認する側の国交省航空局にも知見がなかった。つまり、いわば「初心者同士」が十分な…

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