ズームアップ：国道９号京都西立体千代原トンネル本体工事（京都府）埋設管を人力で撤去して１５０ｍ掘削：トンネル

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  • トンネル 埋設管を人力で撤去して150m掘削--国道9号京都西立体千代原トンネル本体工事(京都府) コンサルタント=建設技術研究所 施工者=鹿島・鴻池組JV
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  • トンネル 埋設管を人力で撤去して150m掘削--国道9号京都西立体千代原トンネル本体工事(京都府) コンサルタント=建設技術研究所 施工者=鹿島・鴻池組JV

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抄録

約2kmに及ぶ国道の渋滞を解消するために，パイプルーフを用いた非開削工法で交差点にアンダーパスを構築する。パイプルーフの延長は国内最長の150mだ。市街地の工事なので，ほかの構造物に影響が出ないように計36本の鋼管を高い精度で施工する必要がある。このうち4本は不要な埋設管を撤去しながら施工しなければならず，人力で掘削している。

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