パワートレーンメカニズム(第5回)ホンダ「NSX」用のエンジン(上)薄い鉄膜でシリンダーの冷却を改善 エンジンの出力と燃費を両立

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  • パワートレーンメカニズム(ダイ5カイ)ホンダ 「 NSX 」 ヨウ ノ エンジン(ウエ)ウスイ テツマク デ シリンダー ノ レイキャク オ カイゼン エンジン ノ シュツリョク ト ネンピ オ リョウリツ
  • 連載講座　パワートレーンメカニズム：〔第５回　ホンダ「ＮＳＸ」用のエンジン（上）〕　薄い鉄膜でシリンダーの冷却を改善　エンジンの出力と燃費を両立
  • Basic Course on Powertrain Mechanism

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ガソリンエンジンのブロックの多くはアルミ（Al）合金製である。シリンダーの内面に柔らかいアルミを露出させると、ピストンやピストンリングに擦られて、たちまち摩耗してしまう。このため、通常はあらかじめ鋳鉄製のライナー注2）を造り、ブロックを鋳造す…

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