多気筒カムレスエンジンを用いた燃費・排出ガスの同時低減

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  • Simultaneous Improvement of Fuel Consumption and Exhaust Emission by Using Multi-Cylinder Camless Engine
  • タキトウ カムレスエンジン オ モチイタ ネンピ ハイシュツ ガス ノ ドウジ テイゲン

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抄録

更なる燃費・排ガス改善のためのエンジンデバイスの一つとして，油圧駆動可変動弁機構（カムレスシステム）の開発を進めている．本稿では幾何学的圧縮比20のピストンとカムレスシステムを有した多気筒エンジンを用いた試験を実施し，得られた定常・過渡運転時の燃費・排ガスの改善効果について報告する．

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