書誌事項
- タイトル別名
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- IMPACT ANALYSIS OF INFORMATION PROVISION ON ACCIDENT RISK TO ENHANCE THE ARTERIAL ROAD USAGE
抄録
<p><tt>交通事故統計によれば，生活道路の死傷事故率は幹線道路の</tt>2.4<tt>倍である．しかし，多くのドライバーが同情報を知らず，むしろ幹線道路のほうが死傷事故率が高いと誤って知覚し，それが生活道路の抜け道利用につながっている可能性がある．本研究では，そのような認識のもと，アンケート調査等を実施し，知覚状況の把握や事故リスクコミュニケーションによる同バイアスの補正効果を検証した．その結果，約半数のドライバーが正しい知覚をなしているものの，幹線道路の事故リスクを過大に評価している人が約</tt>3<tt>割存在することが判明した．また，事故リスクコミュニケーションによって同バイアスが補正され，幹線道路の利用意図が向上し，特にカーナビゲーションによるコミュニケーションでは同効果が一層大きく</tt><tt>なることを確認した．</tt></p>
収録刊行物
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- 土木学会論文集D3（土木計画学）
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土木学会論文集D3（土木計画学） 75 (6), I_463-I_473, 2020
公益社団法人 土木学会
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詳細情報 詳細情報について
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- CRID
- 1390002184893046656
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- NII論文ID
- 130007829600
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- ISSN
- 21856540
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- 本文言語コード
- ja
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- データソース種別
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- JaLC
- Crossref
- CiNii Articles
- KAKEN
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- 抄録ライセンスフラグ
- 使用不可