有限インパルス応答を適用した衝撃時の乗員応答予測

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  • The Occupant Response Prediction using a Finite Impulse Response during Impact
  • ユウゲン インパルス オウトウ オ テキヨウ シタ ショウゲキジ ノ ジョウイン オウトウ ヨソク

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抄録

衝突時の乗員傷害低減のため、車体減速度の最適設計が求められているが、両者の関係には複数の要因が複雑に影響しており簡単ではない。本研究では、有限インパルス応答を衝突現象に適用することで複雑な現象を単純化し、任意の入力（車体減速度）に対する出力（乗員応答）を高精度で予測することが可能であることを示した。

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