並列粘弾塑性摩擦モデルに基づく波動歯車減速機の摩擦補償

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タイトル別名
  • Friction Compensation of Harmonic Drive Gearing Based on Parallel Viscoelasto-plastic Friction Model
  • ヘイレツネンダン ソセイ マサツ モデル ニ モトズク ハドウ ハグルマ ゲンソクキ ノ マサツ ホショウ

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抄録

This paper proposes a friction model for friction compensation of harmonic drive gearings. The model is composed of parallel viscoelasto-plastic elements and rate-dependent viscosity. Comparative experiments between the proposed model and the Generalized Maxwell slip (GMS) model have shown that the proposed model is advantageous especially in the region of presliding displacement. This paper also presents parameter identification method for the model.

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