戦時下における播州臨海工業地帯の造成と工業都市計画

DOI Web Site Web Site 被引用文献3件
  • 中野 茂夫
    島根大学大学院総合理工学研究科　准教授・博士（都市・地域計画）
  • 角 哲
    北海道大学大学院工学研究院　助教・博士（工学）
  • 中江 研
    神戸大学大学院工学研究科　准教授・博士（工学）
  • 小山 雄資
    鹿児島大学大学院理工学研究科　准教授・博士（社会工学）
  • 井上 亮
    日本学術振興会特別研究員（DC2/島根大学）　修士（工学）

書誌事項

タイトル別名
  • THE RELATIONSHIP BETWEEN THE CONSTRUCTION OF BANSYU INDUSTRIAL DISTRICT AND NEW INDUSTRIAL CITY PLANNING DURING WWII
  • 戦時下における播州臨海工業地帯の造成と工業都市計画 : 広畑・網干・高砂を事例に
  • センジカ ニ オケル バンシュウ リンカイ コウギョウ チタイ ノ ゾウセイ ト コウギョウ トシ ケイカク : ヒロハタ ・ モウカン ・ タカサゴ オ ジレイ ニ
  • －広畑・網干・高砂を事例に－
  • A case study on the Hirohata, Aboshi and Takasago

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抄録

 The purpose of this study is to investigate the components of new industrial city planning and land development in the Bansyu Coastal Industrial Zone during WWII using Hirohata, Aboshi, and Takasago as case examples. In this paper, landfill projects, building of wide-ranging roads, and land reallocation projects at each city will be reviewed according to the official city plan. Full-scale industrialization in the Bansyu area began with the Hirohata Steel Works in 1934. This plant site development method was used for the landfill projects planned in Hirohata, Aboshi and Takasago. Meanwhile, the Public Body Enforcement Land Readjustment Project was used as the standard for building wide-ranging roads. At Hirohata, they built wide roads to serve as fire lines to support air defense and allocated schools and parks properly in each urban block. Consequently, the contents of the plan were found to be similar to a neighborhood unit.

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