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- 西澤 宏員
- 国土交通省
書誌事項
- タイトル別名
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- Sharp end カラ ミタ アンゼン マネジメント ノ モンダイ ニ カンスル イチ コウサツ
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説明
本稿では、安全への取組として浸透しつつあるSafety-ⅠとSafety-Ⅱをsharp endの視点から考察し、問題を整理する。まず、Safety-ⅠとSafety-Ⅱについて歴史的背景を踏まえて解説する。次に、blunt endの指示がsharp endのパフォーマンスに与える影響を新たに作成した簡単なモデルを用いて分析する。そして、blunt endの指示の矛盾やリソース不足によりsharp end がパフォーマンスの調整を強いられていることから、それを引き起こすblunt end内での不十分な合意がsharp endから見た現状の安全マネジメントの問題であるとの結論を得た。
収録刊行物
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- 交通学研究
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交通学研究 66 (0), 47-54, 2023-03-31
日本交通学会
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詳細情報 詳細情報について
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- CRID
- 1390299673818573440
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- NII書誌ID
- AN00084008
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- ISSN
- 24346179
- 03873137
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- NDL書誌ID
- 032772951
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- 本文言語コード
- ja
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- データソース種別
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- JaLC
- NDL
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- 抄録ライセンスフラグ
- 使用不可