書誌事項
- タイトル別名
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- A STUDY ON THE COORDINATED TRAFFIC SIGNAL CONTROL CONSIDERING BOTH AUTOMOBILES AND BICYCLES
説明
<p>近年我が国の自転車交通において，走行空間に関しては全国各地で整備が進められるようになったが，信号制御に関しては依然として議論が少ない．これは，複数の信号交差点を相互に連動させる系統制御においても同様である．本研究では，交通管理者が自動車と自転車双方の交通流を考慮した系統制御を行うための知見を得ることを目的とした．スルーバンド幅を用いた理論分析では，双方の速度に応じて双方ともに系統効果が高い系統制御となるための条件式が定まることを示した．交通流シミュレーション活用による実務への適用の検討では，ケーススタディにおいて系統制御方式の異なる複数のケースの結果を比較し，交通流全体で最適となりうる制御方式を示した．以上の 2 つの分析を踏まえ，最後に系統効果に影響を与える種々の要因に関する整理を行った．</p>
収録刊行物
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- 土木学会論文集D3（土木計画学）
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土木学会論文集D3（土木計画学） 76 (5), I_1361-I_1369, 2021
公益社団法人 土木学会
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詳細情報 詳細情報について
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- CRID
- 1390569225889731072
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- NII論文ID
- 130008028035
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- ISSN
- 21856540
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- 本文言語コード
- ja
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- データソース種別
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- JaLC
- Crossref
- CiNii Articles
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- 抄録ライセンスフラグ
- 使用不可
